Модельный ряд SITRAK

Кабина просторна и комфортабельна внутри, крепка, надежна и обтекаема снаружи. Она соответствует европейским стандартам по всем параметрам. Благодаря новейшим технологиям эта кабина может сравниться с салоном легкового автомобиля в плане комфорта при езде и обеспечивает интеллектуальное и безопасное вождение с помощью мультимедийной информационной навигационной системы.

16-ступенчатая коробка передач ZF16S.
Коробка широко известна на рынке и в рекламе не нуждается. Напомним, что она оснащена повышающей передачей, отличается оптимальным передаточным числом на первой передаче, малым весом, хорошим балансом передаточных чисел во всём диапазоне, что даёт высокую тяговую эффективность и топливную экономичность. При правильной эксплуатации ресурс агрегата свыше 1 000 000 км.

SINOTRUK производит лицензионный дизельный двигатель MC11 (MAN D20) с электронным управлением и системой впрыска Common-Rail производства Bosch. Корпус блока цилиндров из чугуна с графитом обладает сверхвысокой устойчивостью к деформации. Топливная система нового поколения обеспечивает низкий расход топлива при выдающейся мощности и экологичности.

Ведущий мост Sitrak MCY13 -одноступенчатый ведущий мост нового поколения, который устанавливается на все новые грузовые автомобили Sitrak. В стандартной конфигурации поставляется с необслуживаемым подшипниковым узлом SKF. Зазор тормозных колодок регулируется автоматически и не требует технического обслуживания. Система смазки редуктора оснащена масляным фильтром. Мост с ресурсом более 1 000 000 км отличается высокой эффективностью, низким уровнем шума и значительным увеличением срока эксплуатации масла.